Le Gouvernement a dévoilé sa nouvelle feuille de route Hydrogène. Il a notamment annoncé que la Région Bourgogne-Franche-Comté était lauréate pour accueillir l’école française de l’hydrogène.
Elle était attendue par toute une filière, depuis plus d’un an maintenant : la nouvelle version de la stratégie nationale hydrogène a enfin été dévoilée. Marc Ferracci, ministre de l’Industrie, était en déplacement jeudi 17 avril 2025 à Allenjoie (25), dans les locaux de l’entreprise Gen-Hy, pour présenter la nouvelle feuille de route. Une feuille de route qui renforce le rôle de la Région Bourgogne-Franche-Comté, confortée comme maillon fort de la stratégie hydrogène.
Marc Ferracci a en effet annoncé une aide exceptionnelle de près de 100 millions d’euros pour l’équipementier Gen-Hy, qui va pouvoir industrialiser sa production d’électrolyseurs et de membranes pour l’hydrogène vert. L’usine qui vient tout juste de sortir de terre devrait pouvoir produire ses premiers électrolyseurs début 2026. Les équipements ont la particularité de fabriquer de l’hydrogène sans utiliser de matériaux rares. 350 électrolyseurs devraient sortie d’Allenjoie chaque année à terme. Porté en partenariat avec Eiffage Energie Systèmes et Saint-Gobain, le projet va faire de Gen-Hy « la seule société au monde à produire l’intégralité des composants sous le même toit » précise Sébastien Le Pollès, président de Gen-Hy. Le site doit créer 150 emplois sur 4 ans et 250 à terme.
Autre bonne nouvelle pour la Région : elle a été retenue pour conduire le projet d’école de l’Hydrogène, avec une aide attendue de France 2030 de près de 6 millions d’euros. Ce projet, piloté par la Région en partenariat avec 18 structures publiques et privées, dont le rectorat de région académique, France Travail et l’université Marie et Louis Pasteur, permettra de garantir la formation des compétences nécessaires à la filière.
Marie-Guite Dufay, Présidente de la Région Bourgogne-Franche-ComtéCes deux projets sont de nature à renforcer la filière nationale et particulièrement l’écosystème régional, désormais présent sur toute la chaîne de valeur, de la pile à combustible jusqu’aux réservoirs en passant par les électrolyseurs.
La Présidente de Région et les collectivités, aux côtés de France Hydrogène, s’étaient fortement engagées pour alerter le Gouvernement sur la nécessité de poursuivre les investissements en direction de l’hydrogène, et notamment en direction de la mobilité lourde, ce que confirme la stratégie nationale dans sa rédaction.
Au niveau national, le Gouvernement a revu à la baisse ses ambitions en termes de capacité de production d'hydrogène bas-carbone, avec désormais comme objectif "jusqu'à 4,5 gigawatts" installés en France en 2030 et 8 GW en 2035.
Marc Ferracci, ministre de l’IndustrieNous avons pu constater que certaines technologies sont plus matures, certains usages se développent plus vite que d’autres, que des alternatives à l’hydrogène progressent assez vite, en particulier dans le domaine de l’électrification. Donc aujourd’hui, nous ajustons, avec des objectifs néanmoins très ambitieux.
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